Im ersten Jahrhundert v. Chr. war es nicht möglich, Kap Planck oder Kap Diomedes während eines großen Sturms zu umsegeln. Es handelt sich um ein Gebiet der Süd- und Bora-Winde, die mit dem Argonautenmythos in Verbindung gebracht werden und einen der tödlichsten schiffbaren Punkte im Osten bilden. Ein römisches Schiff, das 150 Amphoren voll Wein von Norditalien nach Griechenland transportierte, ankerte zum letzten Mal in der Bucht von Gornji Muli in Rogoznica. Für ein mittelgroßes Schiff, das mit Amphoren überladen war, war selbst eine geschlossene Bucht nicht sicher. Es kippte um und sank auf 20 Meter Tiefe, wobei es auf Unterwasserfelsen aufschlug, und seine Wrackteile wurden auf einem Feld von 13 x 10 Metern verstreut. Die Stelle wurde 1998 erforscht und konserviert. Während der kalten Winter- und Kriegstage im Januar 1942 versenkte ein britisches U-Boot ein großes italienisches Transportschiff namens Nuncio zwischen den Leuchttürmen Mulo und Velika Smokvica. Das Wrack lag sechsundsechzig Jahre lang unentdeckt auf dem Meeresgrund. In den Gewässern um Rogoznica gibt es zahlreiche Schiffswracks aus verschiedenen historischen Epochen, so dass man sagen könnte, dass sich im tiefen blauen Meer ein Museum befindet, eine Fülle von historischem Material, das Wissenschaftler und Touristen fasziniert.
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